在大海上搭了一座桥#
你能想象在大海上搭一座55公里长的桥吗？
这就是港珠澳大桥——世界上最长的跨海大桥。
它把香港、珠海和澳门三个城市连在了一起。
以前从香港到珠海要坐3个小时的船，现在开车只需要45分钟。
为什么要建这座桥？#
香港、珠海和澳门隔着大海相望，来往很不方便。
建一座桥把它们连起来，可以让三地的人、货物和资金流动更快。
但问题是——这三座城市之间的海面很繁忙，每天有上千艘船经过。如果建一座普通的大桥，船就没法走了。
“桥-岛-隧"的妙招#
工程师们想出了一个聪明的办法：“桥-岛-隧”。
什么意思呢？
- 桥： 大部分路段是桥梁，架在海面上
- 岛： 中间建了两个人工岛
- 隧： 人工岛之间是一段6.7公里的海底隧道
为什么要修海底隧道？因为上面是香港国际机场的飞机航道，不能建高塔。
所以车先在桥上跑，然后钻进海底隧道，最后再回到桥上——就像一条巨龙潜入海底又浮出水面。
人工岛怎么建？#
海底隧道的两端各有一座人工岛。
怎么在大海中间建岛？工程师们用了120个巨型钢圆筒。
每个钢圆筒直径22米，高55米，像一个巨大的"易拉罐”。
把这些"易拉罐"沉到海底，围成一圈，再往里面填沙子——岛就出来了！
整座人工岛只用了7个月就建好了，这在以前是不可想象的。
抗台风的设计#
港珠澳大桥位于台风多发区。
每年夏天都有好几次台风经过，风力可以达到16级。
大桥的设计能抵抗16级台风和8级地震。
有一年超强台风"天鸽"正面袭击珠海，大桥毫发无损。
读世界#
港珠澳大桥教会我们一个道理：困难越大，解决办法就越要巧妙。
船要走、飞机要飞、台风要抗——每一个都是难题。但工程师们没有蛮干，而是想出了"桥-岛-隧"的巧妙方案。
有时候，“绕个弯"比"硬碰硬"更聪明。
知识卡片#
- 位置： 中国广东省，连接香港、珠海、澳门
- 类型： 现代工程奇迹
- 关键数字： 全长55公里，海底隧道6.7公里，2018年通车
- 工程亮点： 桥-岛-隧设计，120个巨型钢圆筒建造人工岛
- 有趣冷知识： 大桥的设计寿命是120年，比普通大桥多20年
- 参考来源： 港珠澳大桥管理局